Забегая вперед скажу, что Вейрон – крутая машина даже за пределами Минска. Более того, она была крутой еще на чертежах, когда новые владельцы компании (ребята в костюмах из Volkswagen) поставили перед инженерами задачу – сделать 1000-сильный автомобиль для дорог общего пользования.
К слову, движок на пробной модели Bugatti плавился из-за высокой температуры, пока его не заключили в титатовую клетку и не компенсировали недостающую(?) мощность четырьмя турбинами.
Теперь Bugatti Veyron разгоняется до сотни за две с половиной секунды, расходует около 70 литров топлива на 100км и стоит 1,7млн американских долларов.
Дизайн автомобиля вряд ли можно назвать удачным, но Bugatti на сегодняшний день является самым быстрым и самым дорогим серийным автомобилем.
Рискну предположить, что припаркованный между Свислочью и Троицким предместьем он смотрелся вполне круто.
Вердикт: Bugatti Veyron в центре Минска – это круто
Tags: Bugatti Veyron в Минске
Perfect work!
Great work, webmaster, nice design!
I bookmarked this link. Thank you for good job!
Perfect work!
Great work, webmaster, nice design!
If you have to do it, you might as well do it right.
If you have to do it, you might as well do it right.